Papier abrasif (p800,....,P2000)

J'ai l'intention d'acheter du papier abrasif afin de polir mes rad.

Je voulais savoir si certains été intéréssé


Au fait voila le résultat



Je me renseignes sur les prix et je vous les donnes

6.50 € le paquet de 5 feuilles (2 de 1200 - 2 de 1500 et une de 2000). J'ai oublié de demander les dimensions des feuilles

merci fobi , j'ai ce qui me faut

merci Fobi mais perso j ai se qi faut
prepare l huile de coude , tu vas en avoir besoin
et beaucoup de patiente aussi .....
pour 1 resultat pas toujours impressionant

A tout les polisseurs, lustreur et autres ponceur en série je dis STOP!
J'ai eu une info surprenante cet AM de la part d'un fournisseur de radiateurs en tout genre. Bref un mec qui touche sa bille en dissipation thermique et qui plus est pour ma boite dont les applications sont souvents militaires donc avec des critères de précision et d'efficacité extrème mais rimant souvent avec débilité.
Ce gars m'a assuré, sans bien sure entrer dans les extrèmes, qu'une surface parfaitement lisse n'était pas meilleure au niveau dissipation qu'une surface avec qqes imperfections, j'entend par là pas non plus une finition au marteau a bomber le verre .
La raison est simple, plus il y a de matière, plus la surface de dissipation est grande et plus le refroidissement est efficace. Imaginez vous une surface ondulée par rapport à une surface complètement plane qui une fois "'dépliée" donne une surface d'échange plus grande. Ce qui'il ne faut pas c'est une surface rayée qui elle par contre crée des ponts thermiques.
Bref, le mec m'a fait un cours et moi je m'imaginais Renato en train de poncer son SI128 et ça m'a bien fait marrer

Voila, maintenant je vais allez me recoucher.

je suis ok avec l'explicaton concernant la quantitée de matiere pour la dissipation et la qualitée du poncage (effet mirroir). Maintenant les fait sont la dans mon cas , 5° de dif .
Je vois plutot cette perf par la qualitée du contact mais matiere (l'as5 se charge bien du lissage) ,le SI128 est nickelé et interieur cuivre , le nickelage est surement fait en bain , donc pas forcement rectiligne et surtout moins perf en contact pour la dissipation . Le cuivre reste le meilleur conducteur a prix raisonable . Voila mon explication basique a la chose .Put... voila j'ai mal a la tete !

heu moi j'ai rien compris mais chui dac avec le chef

Touxic

Salut, perso j'ai jamais tenté le polissage car chez certains y'a une lègère perte de température comme chez Renato et chez d'autres aucun gain donc ce faire ch-- pendant plusieurs heures et n'avoir 0° de gagné la haine mais ça coute rien d'essayer .

ToxiC a écrit:

heu moi j'ai rien compris mais chui dac avec le chef

ah non !

le fayot c est moi
et j y tiens

cochonne !

vous ponsez koi ???

Dans mon cas c'etais la base du rad cpu .

dans le cas d un water t a pas besoin de le faire ??????

a prioris non mais un defaut ça peut arriver

ah oki

Ben moi j'aime bien pioncer ... hein ? c'est pas je sujet ... bon je sors >>>

bah.. la logique voudrait que:

1) cela soit PLAT

2) les rayures sont clairement compensées par la pâte thermique!

3) si quelqu'un veut faire l'essai avec un ventirad Plat rayé puis plat miroir, on aura la réponse.. mais pas convaincu de gain en temp!

4) ma question: si vous avez un miroir côté ventirad...et plat....pourquoi mettre de la pâte??

5) pour le papier de verre prenez un bon gros 10!!! sinon les aveugles ne pourront pas le lire!!! ok je -----------------------> []

ba en faite pour ne pas avoir de pate du tout , il faudrait que les deux parties soient parfaitement plane par contre en effet la pate est la pour corriger et le faite d'avoir une tres fine couche de bonne evidement favorise aussi la dissipation .
A nos debuts , je pense que l'on a tous deja mis trop de pate par peur de manque et la , domage ...

Quand au test , perso , mon rad polis et non polis 5° d'ecart , c'est pas rien quand meme . Maintenant plusieurs criteres entraient en ligne de compte dans mon cas .

moi je prend l'autoroute tout les jours, j'accroche le ventirad derriere la voiture et qd j'arrive c'est parfait

ffffff a la vitesse ou tu roule , il va meme pas toucher parterre